3月26日，成都保稅物流中心通過了國務院聯合驗收組的正式驗收。副省長黃小祥和國務院聯合驗收組組長、海關總署加貿司副司長呂偉紅出席驗收儀式并為成都保稅物流中心揭牌。市委副書記、市長葛紅林出席成都保稅物流中心驗收工作會議并致辭。市領導敬剛，市長助理、高新區管委會主任韓春林分別出席驗收工作會議和驗收儀式。
    該中心是西部地區首個投入運作的保稅物流中心。
    成都保稅物流中心位于繞城高速外側的成灌公路旁，是成都綜合保稅區的重要組成部分。總建筑面積5.9萬平方米的一期工程已完工，二期工程已啟動規劃設計，計劃修建物流倉儲設施約15萬平方米。
    成都保稅物流中心總規劃面積0.53平方公里，海關首期圍網監管區面積0.17平方公里。
    成都保稅物流中心的運行，不僅實現了九成以上的貨物2天交貨的“982”物流速度，并可降低一成的物流成本。對于“生產零庫存、采購全球化”的加工貿易企業特別是IT企業，以及“金融海嘯”后大量民工返鄉的就業，吸收大規模投資、促進災后經濟發展起到重要作用。有效解決貿易瓶頸。
    成都海關關長朱儀仁表示，保稅物流中心的設立，引導保稅物流由簡單的倉儲、運輸向“供應商庫存管理”，增值加工、配送等高端方向發展，企業物流成本明顯降低等好處。此外，保稅物流中心還將提高物流效率，解決外向型企業對深加工結轉業務的迫切需求，降低企業綜合成本，提供進口保稅倉儲、產品國際配送和配套增值服務等要求。“僅2006年樂山菲尼克斯、英特爾等‘香港一日游’問題的年需求量達6.2億美元，中心啟動后可直接解決外向型企業深加工結轉‘香港一日游’問題。”
    目前，在川的世界500強企業達142家。成都海關相關人士表示，成都保稅物流中心將對四川西部物流中心地位的確立，促進災后經濟發展，加工貿易產業升級和加快承接產業轉移具有重要作用。以出口轉內銷為例，以前外向型企業需到香港進行結轉業務，僅2006年樂山菲尼克斯、英特爾等企業產品 “香港一日游”的結轉業務就達6.2億美元。以后，企業就可直接在成都結轉。
    樂在保稅 3.31供稿